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永济电机牵引首台国产混合能源矿用卡车自卸车成功下线

2019-12-28  新闻来源:科技日报  新闻作者:   新闻编辑: 韩景旭

  12月25日,记者从中车永济电机公司获悉,首台国产200吨以上氢燃料-锂电池混合能源矿用卡车自卸车成功下线。该车核心控制系统由中车永济电机公司自主研制,开启了矿用卡车绿色动力的新篇章。

首台国产200吨氢燃料-锂电池混合能源矿用卡车自卸车

  矿用卡车自卸车大量用于露天的煤矿和铁矿铜矿矿山运输,上世纪大多采用进口,到了本世纪我国开始修理及新造,但据了解,无论进口还是新造,动力系统均是柴油机带发电机的交直和交直交系统驱动。此次下线的矿用卡车首次采用氢燃料-锂电池混合能源系统提供动力,可以说是全球首创。如果按照每台车每天往返45趟来计算,那么,一台车每天可节约燃油20吨,相当于节约柴油21739升(1升等于0.92千克)。按照节约一升柴油约减少2.63千克二氧化碳来计算,相当于每台车每天可减少排放二氧化碳57174千克,约57吨,节能效果显著。

  中车永济电机公司于2019年4月开始与潍柴集团共同研制电动矿卡新能源车,用氢燃料电池-锂电池混合能源系统替代传统的柴油机发电机系统。控制系统采用降压斩波的方式,驱动电机功率达1100kW,具有牵引和制动功能,在运行中防滑(防空转),能够实现最高限速控制,差速控制,运行中的状态检测和显示,过压、过流、接地等保护。控制性能达到原车交直系统水准,某些性能还优于原车控制。大力发展新能源车是应对全球能源短缺和环境污染的重大战略举措。采用氢燃料对环境(空气、土壤等)没有污染,不产生温室气体,同时噪音低、能量转化率高,该技术将引领全球新能源矿用卡车研发方向,促进矿用卡车行业技术进步。

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